Методика экспертной оценки состояния дорожных покрытий создана.

Аллеи, дорожки. Виды покрытий . Дорожки нередко прокладывают по существующим тропам. В общем балансе территории парка под дороги и аллеи отводится 8—1.

Их относительная протяженность принимается в городе 3. В спортивных парках эти нормативы возрастают. Основные пешеходные аллеи и дороги соединяют главные входы с наиболее посещаемыми объектами, связывают функциональные зоны между собой.

Проектируемая ширина 5—5. Предусматривается проезд внутрипаркового транспорта. Второстепенные пешеходные аллеи и дороги служат внутризонным связям, соединяют второстепенные входы с объектами притяжения, распределяют посетителей по территории. Проектируемая ширина 3—1.

В зависимости от дорожной одежды дороги классифицируются на несколько типов. Дорожной одеждой называется комбинация . Конструктивные слои одежд для автомобильных дорог. Слои одежды дорог, дополнительные слои дорог, конструкции, типы покрытий. Скорость движения на монорельсовых дорогах 10—40 км/ч, а пропускная способность 20—25. Тип покрытий должен соответствовать назначению, . В большинстве типов и марок асфальта используется песок – исключение, как мы говорили, составляют типы дорожного покрытия, где велика массовая .

Дорожная одежда — это многослойная конструкция в пределах проезжей части. Как правило, имеют место на дорогах с переходными типами покрытий. Автомобильные дороги типы дорожных покрытий.

Возможен проезд транспорта. Дополнительные пешеходные дороги и тропы ведут к отдельным парковым устройствам. Проектируют их шириной 0,7. Велосипедные дорожки для прогулок проектируются шириной 1,5— 2,5 м с продольным уклоном не более 5. Дороги для прогулок верхом, в экипажах и санях проектируются шириной 2,5—6,5 м, продольным уклоном до 6. Автостоянки проектируют из расчета 2—3 машиноместа на 1. У лесопарков, соответственно, 2—4 и 7—1.

Автостоянки расчленяют зелеными насаждениями на сектора. Внутрипарковый пассажирский транспорт (экипажи с электродвигателями, подвесные канатные и монорельсовые дороги, фуникулеры, лифты- подъемники, движущиеся тротуары, узкоколейные железные дороги) создается в парках площадью свыше 3.

Он одновременно может использоваться для осмотра достопримечательностей и служить в качестве аттракциона. Для канатных дорог наибольший продольный уклон 8. Скорость движения на монорельсовых дорогах 1. ЦНИИП градостроительства рекомендует принимать пропускную способность пешеходной полосы шириной 1 м не выше 4. Для проведения наиболее массовых мероприятий ширину главной аллеи увеличивают за счет боковых газонных полос, допускающих разовые нагрузки. При формировании главной аллеи из трех пешеходных полос ширину средней полосы следует принимать с коэффициентом 0,8 от суммы крайних.

В крупных парках главную аллею проектируют в виде эспланады шириной 2. При прохождении участков со сложным рельефом эспланада расчленяется на аллеи. Эспланада, проложенная вдоль водоема, должна следовать береговой линии и иметь асимметричный профиль. Озеленение проводится так, чтобы средняя полоса была освещена, на крайних чередовались освещенные и затененные участки, а прогулочная дорожка затенялась и защищалась от ветра. В лечебно- оздоровительных парках прокладываются терренкуры — специальные пешеходные дороги для лечения дозированной ходьбой. По трудности такие дороги подразделяются на легкие участки длиной 5.

Подъемы чередуют с горизонтальными участками, площадки для отдыха со скамейками размещают на коротких маршрутах через 3. Радиусы закруглений при пересечениях и примыканиях дорог и аллей принимают не менее половины ширины основной дороги, а для проездов не менее 7 м. При устройстве перекрестков углы сглаживают по линии естественного движения пешеходов для предотвращения вытаптывания. В случаях соединения в одном узле нескольких дорожек, места их примыкания расширяют.

Покрытие аллей и дорог должно быть прочным, устойчивым к атмосферным воздействиям и нагрузкам, обеспечивать отвод поверхностных, ливневых, талых вод и быть удобным в эксплуатации. Покрытие предназначается для пешеходов, поэтому оно должно быть ровным, но не скользким. Важная роль в создании гармоничных ландшафтных композиций отводится декоративным характеристикам покрытий, которые выбирают исходя из назначения участка, особенностей ландшафта и архитектурно- планировочного решения территории. Существующая классификация покрытий основана на характере применения и материале.

Тип покрытий должен соответствовать назначению, санитарно- гигиеническим, эстетическим и экономическим требованиям. Покрытия бывают сплошные, панельные и плиточные. Сплошные покрытия подразделяются на, грунтовые, из щебня или гравия и асфальтовые. Грунтовые покрытия самые несовершенные. В практике строительства садово- парковых аллей и дорог используют улучшенные грунтовые покрытия — цементно- грунтовые, известково- грунтовые и песчано- гравийные.

Щебеночные более прочные. Щебенку покрывают слоем мелкой просеянной крошки (кирпичной, гранитной, туфа) и укатывают ее катками. Получаемые цветные яркие покрытия хорошо сочетаются с зеленью, но в ветреную жаркую погоду пылят, в сырую — размокают и уносятся потоками воды, особенно на склонах, зарастают травой. В прибрежных городах для покрытия дорожек используют речную или морскую гальку. Под покрытие целесообразно уложить 1—2 слоя полиэтиленовой пленки, толя, рубероида, что избавит от сорняков.

Галька — прекрасный фон для декоративных растений: ковровых, стелющихся, хвойных и лиственных кустарников, плющей. Асфальтовые покрытия долговечнее, но нагретые солнцем они размягчаются, излучают даже вечером тепло, имеют невысокие художественно- декоративные качества. После каждого вскрытия поверхности остаются следы. Панельное бетонное покрытие бывает сборным и монолитным, может иметь различную форму с криволинейными или прямолинейными очертаниями и разные размеры. Для крупных плит (например, 1,5x. За счет вводимых в бетон заполнителей достигается разнообразие фактуры, рисунка, цвета покрытия, повышаются его декоративные качества.

Монолитные бетонные покрытия изготовляются на месте по уплотненному щебню. Они могут иметь рисунок за счет искусственных швов, которые необходимы и для погашения температурных изменений. Применяются вставки из гальки, щебня, гравия или ковровых растений. Покрытия из естественного камня прочны и красивы, они сохраняют декоративность в течение десятилетий, их широко используют для создания интересных композиций при благоустройстве вокруг памятников, фонтанов и т. Для этих целей применяют плиты из твердых пород (гранит, гнейс, базальт) или из мягких, осадочных (песчаных, туф, известняк- ракушечник).

В южных районах из осколков полированных мраморных плит делают наборные мозаичные плиты правильной геометрической формы. Камень используют, учитывая  его архитектурную выразительность и цвет. Разнообразные по величине и форме каменные плиты создают живописный рисунок на фоне зеленого ковра. Из каменных шашек кубической формы размером 3—7 см создают мозаичные покрытия. Шашки укладывают на песчаное основание толщиной 6—8 см. Образовавшиеся швы заполняют песком. Такие покрытия с успехом используются на дорожках со значительным уклоном.

Мелкая каменная шашка применяется и при устройстве покрытий из бетонных плит для заполнения неровностей по периметру мощения, на поворотах и в швах, у водоприемных колодцев, лестниц. В дорожках из естественного камня неправильной формы швы заливаются раствором, заполняются галькой, гравием или растительной землей. Покрытия из кирпича- клинкера.

Кирпичи укладываются клеткой, елочкой, плашмя или на ребро на песчаное основание толщиной 5—1. Кирпичи при укладке утрамбовывают, а швы между ними заполняют песком. Покрытие из дерева живописно, но недолговечно, быстро загрязняется и не поддается очистке. Его можно рекомендовать для малопосещаемых участков зеленых насаждений или для декоративных целей.

Деревянные покрытия распространены в городах, расположенных в лесных районах, где для этих, целей используют отходы деловой древесины. Применяют кругляк твердых пород, не поддающихся гниению (чаще хвойных), нарезанный на равные по высоте 1.

Геометрический узор можно получить, используя квадратные, прямоугольные, шестиугольные шашки. Софт Программатор Willem Pcb50. Швы заполняют растительным грунтом и песком.